Всего для Нововоронежской АЭС-2 «ЗиО-Подольск» изготовил четыре  парогенератора серии ПГВ-1000 МКП. Генеральный проектировщик оборудования –  ОКБ «Гидропресс», создатель рабочей конструкторской документации – ИК «ЗИОМАР». (Все предприятия входят в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш).

Отгрузка такого сверхнегабаритного груза (вес парогенератора 430 тонн, диаметр - около 4,5 м, высота - 5,17 м, длина с приспособлениями для погрузки – 15, 8 м) – уникальная транспортная операция. Перевозка осуществляется локомотивом, состоящим из 10 вагонов.

Груз  должен прибыть на Нововоронежскую АЭС-2 на следующей неделе.  

Последний, четвертый парогенератор,  находящийся на ответственном хранении на территории завода, планируется отгрузить в сентябре текущего года.

Зеленодольский завод имени А.М. Горького может построить пассажирский теплоход, работающий на СПГ за 17 месяцев, сообщил RNS генеральный директор судостроительного предприятия Ренат Мистахов.

«Ориентировочный срок строительства пассажирского теплохода с двигателями, работающими на СПГ, на базе проекта А196 составляет около 17 месяцев с учетом разработки технического проекта», - сказал Мистахов, добавив, что разработка техпроекта занимает около 3 месяцев.

По его словам, Зеленодольский завод уже разработал несколько концептуальных проектов пассажирских судов, работающих на СНГ. Эти суда предназначены для перевозок на маршрутах протяженностью до 400 км, одно такое судно может вместить до 142 челове ... Читать дальше »